WCB/WPT伊顿辅助刹车是为持续打滑且伴随高热制动的工况而设计的.水冷刹车采用气动控制,冷却是由闭式或开式冷却系统持续流动的冷却液完成的.可长期磨损的摩擦铜板传热更好.按照其设计方式分为两类:气囊式和活塞式.气囊式相对活塞式在某些方面更优越:氯丁橡胶气囊对轻微气压的变化有的反应---设计为移动时无阻力;气囊抗腐蚀且没有特殊的图层或处理要求,现场服务简单,故障气囊式推盘离合器,具有:性能稳定,工作可靠,使用轴向动力传递,气囊设计简单,空气容量小,离合速度可靠,且不受离心力影,起动平稳,适用于大惯性工矿等突出优点,故障率低.